发布日期：2024-04-26 10:19    点击次数：115

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在湖南省芙蓉镇的南面丰田suv20万左右，流淌着沅江的最大支流——酉水。酉水之上，斜跨的酉水大桥即是于2021年12月认真通车的高铁大桥。它的建成，展现了中国铁路工匠武艺的又一次光芒，摹画了芙蓉镇经济发展的新图景。

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芙蓉镇酉水大桥全长462米，位于山区山地，桥两岸山坡笔陡，北侧岸坡达70°，有不瓦解岩堆，南侧岸坡度较缓且均匀，约为45°。“这条铁路代价绝顶大，是平原地带造价的两倍。”吉首东高铁清亮车间的通知罗立平告诉中工网记者，湘西地质复杂，溶洞多，又频频出现塌方场所，酉水大桥之是以接收斜跨式开荒的一个遑急原因，亦然因为整座山唯有一个点位能用于撑握修建铁路。

据先容，酉水大桥从开荒到通车耗时四年，四年间铁路开荒者们不停调研勘测，因地制宜，最终在桥梁得手开荒的同期还闯出了两个宇宙之最。其一是该桥梁为宇宙上初次接收双肢钢管桁式拱肋格式预备的桥梁；其二是桥梁主跨为292米非对称上承式钢管混凝土拱桥，这个预备在同类桥梁中跨度居宇宙第一。在技能的翻新接收下，桥两侧拱脚紧邻既有说念路成立，减少了拱座对山体环境的开挖骚扰，也逃匿了不瓦解岩堆，减小了桥梁领域。

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酉水大桥斜跨于山脉之间。中工网记者 陈颖 摄

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相关词，冲破了开荒难关后，后续的铁路注重保险问题又成为横在开荒者目前的要津贫困。湘西雅瞻念波谲云诡，当然灾害多发，突出结构预备的拱桥在不同工况下会发生热胀冷缩，尤其在钢轨达到五十度高温时，极易出现胀轨，即轨说念因过热推广而变形，形罗列车脱轨掉说念。同期，在行车能源的当然响应影响下，也会对铁轨形成一定的磨损，进而挟制列车的行车安全。

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GJY-T型轨检小车检测到的轨说念波动情况。中工网记者 陈颖 摄

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为确保列车启动的都备安全，开荒者们在大桥上装置了健康监测系统，全天24小时监测大桥的健康情状，实时发布预警信息。此外，芙蓉镇高铁清亮工区还引入了日月明轨说念检测仪和安博格轨说念检测小车，其可对酉水大桥上钢轨的轨距、水平、轨向、高下、里程、正失歪曲等数据进行全方向检测，网罗数据的精准度达0.01mm。吉首东高铁清亮车间芙蓉镇清亮维修工区工长王显棠告诉记者，当GJY-T型轨检小车的数据出现急跳时，意味着行驶中的列车出现过抖动，这种情况下他们会赶紧发出警报，对轨说念进行整治。

吉首东高铁清亮车间芙蓉镇清亮维修工区工长王显棠在操作安博格轨说念检测小车。中工网记者 陈颖 摄

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关关愁肠关关过，在酉水段铁路开荒者们的共同极力下，酉水大桥终于稳立于酉水之上丰田suv20万左右，营造了一番“青山、秀水、古镇、新桥”的优好意思田地。但酉水大桥不仅是“高颜值”，其更为真切的真理在于，其击破了湘西原来交通未便、基础循序落伍的痛点，承接了张家界、吉首、怀化等山区城市，使悉数大湘西地区连为一体。张吉怀高铁绽开明，湖南长沙与芙蓉镇之间的通行时刻从6小时裁减到了2.5小时，张家界到长沙仅需3小时，湖南南北黄金旅游通说念融入了庞大的国度高速铁路网，湘西也走上了经济发展的新赛说念。

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