发布日期：2025-03-19 00:14    点击次数：144

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文化

　　MV-22倾转旋翼输送机。 图片起首 好意思国舟师陆战队

　　轮廓编译 金默

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　　8月21日至9月8日，澳大利亚、好意思国、印度尼西亚、菲律宾、东帝汶在澳大利亚北部地区举行代号“捕食者举止”的多国联接军演，大致有2500名士兵参预，其中约500东谈主来自好意思国舟师陆战队。这是澳大利亚本年主导的最大限度军演，成见是“加强军事互助，普及多国部队之间的息争智力和作战禁止，应酬可能发生的安全威迫和东谈主谈主义危急”。

　　关联词，8月27日发生的一谈坠机事件，让这场演习蒙上了暗影，一度导致演练暂停。据好意思国“任务与指标”网站音问，今日上昼9点30分事后，好意思军一架MV-22B“鱼鹰”倾转旋翼输送机在达尔文以北约80公里处的梅尔维尔岛隔邻失事，流传于酬酢媒体上的音频称，事故乡点发生“首要失火”。好意思国舟师陆战队而后发表声明称，“机上共有23东谈主，其中3东谈主阐明物化，另有5东谈主伤势严重，已被送往病院。”受难者中包括1名少校、1名上尉和1名士官。

　　MV-22由好意思国舟师陆战队主导研发、波音公司坐褥，是一款省略在空中改革旋翼标的的出奇机型，既不错像世俗直升机那样垂直起降、悬停，也能像固定翼飞机那样高速巡航，符合实行特种作战、登陆作战和东谈主谈主义支援等任务。MV-22的速率和航程远高于一般的直升机，规画理念先进，对技艺条款高，但也带来了机体结构复杂、本钱不菲、杂音大、珍重贫窭等弊病，止境是这款机型较低的安全性，长期困扰着好意思国军方和航空业界。

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　　据好意思国有线电视新闻网报谈，自1992年以来，MV-22输送机在磨练和干戈中发生了10屡次导致东谈主员伤一火的不测。尽管屡遭盘曲，好意思军陆战队已经用“鱼鹰”替换了老旧的CH-53直升机。好意思军特种作战司令部是该机的另一个主要用户。这两个部门发现，“鱼鹰”在脱手中有较高概率出现发动机聚散器故障，旧年6月发生在挪威的一谈坠机事件就与此关连。至于“捕食者举止”中的这起事故是机械故障已经东谈主为要素导致，好意思军现在尚未公开打听论断。

　　据好意思国舟师学会新闻网报谈，澳大利亚总理阿尔巴尼斯称，这是一谈“令东谈主缺憾的事件”，会奋发归附事发时的情况。好意思国舟师陆战队代理司令埃里克·史姑娘默示，为珍视近似事件发生，好意思军陆战队有必要伸开全面的安全查验，“安全不是和宽敞辰的问题，关乎作战成败……失去这些陆战队员不仅令东谈主哀悼，也暴线路咱们莫得作念恋接触准备”。史姑娘提到：“咱们在应酬将来挑战方面获取了首要弘扬，但每年齐会因为事故失去近一个排。”

　　这种情况在本年夏天特别卓越。8月17日，别称好意思军陆战队员在加州彭德尔顿基地的实弹磨练中身一火。8月24日，一架F/A-18D接触机在加州米拉马尔航空站隔邻坠毁，别称陆战队少校翱游员丧生。加上MV-22的这次事故，好意思国舟师陆战队在不到两周内失掉了5东谈主。为幸免影响战备，军方条款陆战队各单元开展自我安全审查，完成时限为9月15日。

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　　近些年，好意思军过火盟友赓续伸开联接军演，给火器、东谈主员带来浩大压力。包括舰艇、直升机在内的技艺装备搬动强度大，军事东谈主员高强度运作，易导致疲顿功课，加多了事故隐患。

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　　另据澳大利亚播送公司报谈，8月30日晚，一辆坦克车在 “捕食者举止”军演时期翻覆，车上有8名澳大利亚和东帝汶士兵，事故酿成其中3东谈主严重受伤，3东谈主受轻伤。不测频发，但好意思澳两国不会住手军演或缩减军演限度，默示将在不绝演习的同期打听事故原因。

大名单如下: 前锋: 埃德蒙松（SK贝弗伦），克莱明特.奥尔森（布雷达比利松），奥尔森（米约恩达伦），彼得.克努森（灵比），阿格纳松（B36托尔斯港）； 中场: 拉多萨夫列维奇（斯莱戈流浪者），安德烈亚松（克拉克斯维克），比亚尔塔利德（腓特烈斯塔），米克尔森（克拉克斯维克），约恩森（克拉克斯维克），安德尔斯.约翰森（B36托尔斯港），阿里.约翰森（托尔斯港），瓦滕哈马尔（戈塔维京古）； 后卫: 巴尔德温松（布莱尼），哈努斯.瑟伦森（托尔斯港），瑟伦森（Fcs罗伊），大卫森（托尔斯港），纳特斯特塔（B36托尔斯港），法雷（克拉克斯维克），瓦特斯达尔（克拉克斯维克），瓦廷哈马尔（维京古）； 门将: 特特尔.吉斯松（托尔斯港），兰海于格（B36托尔斯港），雷纳特罗德（戈塔维京人）。

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门将：居诺克（贝西克塔斯）、申盖泽尔（伊斯坦布尔巴萨克赛尔）、恰基尔（特拉布宗体育）体育入口bob

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